Carro Aviâo PAL

"O primeiro voo do protótipo PAL-V foi realizado com êxito numa base militar holandesa no mês passado", disse à AFP Robert Dingemanse, director da sociedade PAL-V, instalada em Raamsdonksveer, leste da Holanda.

O êxito do voo foi confirmado à AFP pela Universidade de Delft e pelo laboratório nacional aeroespacial, que desenvolveu o aparelho em colaboração com os engenheiros do PAL-V.

A autonomia do PAL-V (Personal Air and Land Vehicle), um avião bimotor similar a um helicóptero, é de 1.200 km em terra e de 500 km no ar. As suas hélices podem ser recolhidas quando o veículo estiver em terra.

O PAL-V, capaz de voar a 1.200 metros de altura, será comercializado a partir de 2014 ao preço de 250.000 a 300.000 euros (325.000 a 390.000 dólares), segundo Robert Dingemanse.

"O que faz dele algo único é que respeita as normas governamentais ao mesmo tempo nos seus trajectos por terra e por ar", destacou. "Portanto, não são necessárias novas infraestruturas", acrescentou.

No entanto, o PAL necessitará de 165 metros para descolar e de uma pista de 30 metros para pousar.

"Antes, a viagem aérea baseava-se em transportes colectivos", lembrou Jacco Hoekstra, decano da faculdade de engenharia aeroespacial da universidade de Delft. "Agora tornar-se-á algo muito mais pessoal", acrescentou.

Outras empresas lançaram-se a desenvolver carros voadores, entre elas a americana Terrafugia que anunciou esta semana ter testado com sucesso o seu protótipo, cuja venda está prevista para 2013.

Um dos problemas que se põe com este tipo de veículos é a criação de infraestruturas e novos parâmetros de condução. A comercialização implicaria, entre outros, a criação de um Código do Espaço Aéreo, definição de rotas e portagens, mais brigadas de Polícia Aérea para controlar o tráfego, etc.

DEJAR LASER CV03/95 PCA VPI MULTI

Em 1995 na Escola de Aviação AEROCONDOR, Tires Portugal, 4 alunos pilotos,DEcio João ARnaldo LimA Somos Estudantes da Republica de Cabo Verde Pilotos Comercial de Aviões Vôo Por Instrumentos MULTi Motores do Curso 03/95, o simbolo tem um mundi negro de aviação , um aeronave representada a cor branco, um bandeira de cabo verde a representar por 4 estrelas.

Vôo VFR

Vôo VFR:

vôo abaixo do FL150 com velocidade determinada, mantendo referência com solo ou água, de modo que as formações abaixo do nível de voo não obstruam mais que a metade da área de visão do piloto (voo sempre com horizonte);

Mínimos meteorológicos para aterragem e descolagem de um voo VFR são:

- Tecto igual ou superior a 1 500 FT (450m)
- Visibilidade no solo igual ou superior a 5 000 m

Mínimos meteorológicos para VFR Especial:

- Tecto: 1 000 FT (300 m)
- Visibilidade: 3 000 m

Vôo por IFR

Vôo por IFR:

voo que pode ter lugar entre nuvens sem necessidade de recorrer a pontos de referência fixos, visíveis, exteriores à aeronave. A aeronave tem que estar equipado com:

De instrumentos que permitam determinar, não importa em que momento, qual a sua forma de se mover (se sobe, baixa, se inclina ou vira);

De aparelhos de navegação, incluindo instrumentos radioeléctricos que permitam determinar sua posição geográfica e o rumo a seguir;

De aparelhos de radiocomunicação própria, para assegurar o contacto permanente e recíproco da tripulação com os serviços terrestres de controle de tráfico aéreo.

(ver apêndice)

Mínimos meteorológicos para voo IFR:

CATEGORIA ALTURA DE DECISÃO RVR

I 60 m (200 FT) 800 m (2 600 FT)
II 30 m (100 FT) 400 m (1 200 FT)
III A ----- 800 m (700 FT)
III B ----- 800 m(150 FT)
III C ----- -----

Altura / Altitude de decisão: altura / altitude a partir da qual se deve iniciar uma manobra de aproximação frustrada, se não se determinar uma referência visual requerido para continuar a aproximação.

Novo Boeing 737 800 NG winglets

Novo aparelho Boeing 737 800 NG para TACV SA
capacidade de 162 passageiros em uma configuração de duas classes, 189 em classe unica full economica, alcance 5670 km(3060 milhas nauticas) motores CFM 56-7, maximo peso descolagem 79.010 kgs e aterragem 66.361 kgs,velocidade cruzeiro Mach 0.785(514 mph ou 828 Km/h) max. speed Mach 0.82(544 mph/876 Km/h - 473 Kts), tecto de Servico maximo 41.000 Pés igualmente 12.500 metros de altura, custo total US 80.8 milhões.

O nome "Nelson Mandela" ao Aeroporto Internacional da Cidade da Praia

O Governo de Cabo Verde atribuiu o nome "Nelson Mandela" ao aeroporto internacional da Cidade da Praia, em homenagem aos 20 anos da libertação do homem que combateu o apartheid e foi Presidente sul-africano, deixe de ser GVNP e passa para GVNM codigo da IATA e ICAO.
A decisão foi divulgada hoje num comunicado relativo ao Conselho de Ministros de quinta-feira, em que o executivo de José Maria Neves apresenta um conjunto de justificações para a alteração, depois de o Governo já ter dado o nome de Aristides Pereira ao aeroporto da Boavista e o de CIZE-Cesária Évora ao de São Vicente.

Além dos 20 anos passados sobre a libertação de Mandela, a celebrar a 08 de fevereiro próximo, o Governo argumenta que a efeméride proporciona uma "magnífica oportunidade" para se render uma "vibrante homenagem" à personalidade "marcante da História da África e do Mundo, ícone incontestável da luta pela liberdade" no mundo.

"O seu exemplo cimeiro de lutador tenaz e de humanista (...), bem como o seu decisivo papel como Estadista obreiro da nova África do Sul sob o signo do arco-íris da igualdade, tolerância e liberdade, são traços de um percurso que é dos mais notáveis da História Contemporânea", lê-se no documento.

Para o Governo, associar o nome de Mandela ao aeroporto da capital de Cabo Verde "é um gesto que vincula a vocação e o desígnio" de um país "aberto ao mundo, historicamente palco do cruzamento de povos e do diálogo entre culturas".

Nesse sentido, garante-se no comunicado, Cabo Verde é um Estado apostado numa África da democracia, desenvolvimento e liberdade, "valores supremos pelos quais Mandela dedicou toda a sua vida, consentindo sacrifícios extremos".

"(Mandela) afirmou-se como um exemplo maior e fonte de inspiração para gerações do mundo inteiro, mas especialmente do nosso continente", lê-se no documento governamental, que disse esperar que a decisão possa contribuir para incentivar os jovens a um maior interesse pela história do continente africano.

Defendendo que, com a decisão, trará para mais perto dos cabo-verdianos o "património da humanidade que é Mandela", o Governo salienta que a medida constitui também um "marco relevante" nas relações entre Cabo Verde e a África do Sul, país "eleito como uma das âncoras da estratégia de transformação".

O Governo cabo-verdiano disse ainda acreditar que, "sob a marca luminosa de Mandela", o Aeroporto Internacional da Cidade da Praia irá afirmar-se cada vez mais como um "ponto de referência e de prestígio" no cruzamento de continentes e de povos.

Após a morte de Aristides Pereira, em Setembro de 2011, o executivo cabo-verdiano atribuiu o nome do primeiro Presidente do país (1975/1991) ao aeroporto da ilha a Boavista, de onde era natural.
Já em fins de Dezembro do ano passado, e face à morte da cantora CIZE- Cesária Évora, natural do Mindelo, o Governo optou por homenageá-la com a atribuição do nome da mais conhecida artista cabo-verdiana ao aeroporto internacional de São Pedro (São Vicente).

A medida foi tomada um dia depois de terminada a participação do Presidente de Cabo Verde, Jorge Carlos Fonseca, na cerimónia que assinalou, na África do Sul, os 100 anos da fundação do Congresso Nacional Africano (ANC).

Vôo de Despedida do B.Leza

TACV efectuo o ultimo Vôo comercial ontem 09 de Janeiro de 2012, com o aparelho Boeing 757 200 de matricula D4-CBG e de nome baptismo B.Leza, com a Tripulação Chefiada pelo Comandante Mario Barbosa SOCORRO o mesmo aparelho encontrava para serviço da TACV desde 1995.