
quarta-feira, 9 de dezembro de 2009
domingo, 29 de novembro de 2009
Actividades Dia do Piloto 07 de Dezembro de 2009
terça-feira, 24 de novembro de 2009
Pilotos Cabo Verdianos entre os famosos da aviação de guerra americana

Um grupo de quatro cabo-verdianos/americanos foi homenageado pelo desempenho como antigos pilotos da aviação de guerra dos Estados Unidos,durante a II Guerra Mundial,entre 1941-1946, no Estado de Rhode Island.
Eles pertencem ao Tuskegee Airmen, nome atribuido a uma unidade formada pelos primeiros pilotos e tecnicos de manutenção negros da Força Aerea Americana. George S. Lima, Pedro Carvalho"Pete", Pedro Coelho e Benjamin D. Metts, todos de origem cabo-verdiana, estão entre os distinguidos, durante a sétima cerimonia anual do chamado "Salão da Fama da Aviação" realizada no passado sábado nas instalações de Armory Varnum, na cidade de East Greenwich.
Recorde-se que George S. Lima foi ainda um destacado activista dos movimentos de luta pelos direitos civis e serviu como deputado estadual. Por seu lado, Pedro Coelho é conhecido como o primeiro cabo-verdiano eleito para o Congresso desse estado. Além deles, foram homengeados outros 11 ex-combatentes americanos FAA.
terça-feira, 10 de novembro de 2009
Dia dos Pilotos 07 de Dezembro
Madrinha Cdte Carvalho Filomena
Uma noite de Jantar de Gala no Hotel Praia Mar
Organizadores: Cdte Valcorba,Barreto, Cdte Waldemar Lobo e Ivan Vasconcelos
quinta-feira, 5 de novembro de 2009
Irmão Wright Inventores do Avião
Pioneiros da aviação norte-americana,Orville Wright nasceu emDayton, Ohio em 1871, e Wilbur Wright, em Millville, Indiana em 1867.
Os dois irmãos, que possuiam uma oficina de biciletas em Dayton, lancaram-se á construção de planadores, entusiasmados pelos ensaio realizados por Otto Lilienthal, na Alemanha, e Chanute e Langley, nos EUA.
Segundo um diario que então escreveram, os irmãos Wright voaram num aeroplano chamado "Flyer", com motor de 12 c.v., 17 de Dezembro de 1903, em KittyHawk na Carolina do Norte.
O diario registra três outros vôos com o mesmo aparelho, dos quais um de 59 segundos à velocidade de 50 km/h e um outro, a 5 de Outubro de 1905.
Os irmãos Wright tentaram vender sua aeronave ao Exercito dos EUA em 1905; depois ao governo Francês em 1906;e,posteriormente, a um grupo de industriais.Não obtiveram sucesso.
quarta-feira, 4 de novembro de 2009
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