Menino de 11 anos embarca em avião sozinho, sem passagem e passaporte.
Aeroporto de Manchester, no Reino Unido, em um voo para Roma, na Itália, na tarde desta terça-feira (24). Segundo a BBC Brasil, ele não tinha passaporte, bilhetes ou cartão de embarque.
O garoto, que teria fugido de casa, se misturou a uma família na checagem de segurança. Só foi descoberto quando o avião da empresa Jet2 estava no ar, diz a agência de notícias britânica.
No meio do caminho, os passageiros desconfiaram do garoto. Ele foi levado para casa no mesmo dia.
Um porta-voz do aeroporto de Manchester informou que o assunto está sendo investigado com urgência, já que a documentação não foi verificada corretamente na porta de embarque.
Parte da equipe de aeroporto da Jet2 foi suspensa, segundo a BBC Brasil.
quinta-feira, 26 de julho de 2012
terça-feira, 24 de julho de 2012
segunda-feira, 9 de julho de 2012
A madrinha da Aeronave Boeing 737 800 NG da TACV D4-CBX, a Comandante de Aviões da TACV Senhora Filomena Carvalho, a primeira mulher a desempenhar funções de Comando nos TACV, estava bastante emocionada na cerimónia. “Sinto-me feliz por ser homenageada e por ser a primeira mulher”, disse Filomena Carvalho que já conta com 12 anos como Comandante. Afinal esta é primeira vez que um piloto amadrinha um avião da companhia. A profissional conta com 22 anos de carreira e confessa que esta é uma profissão dura mas “muito bonita”.
quinta-feira, 21 de junho de 2012
sábado, 16 de junho de 2012
quinta-feira, 7 de junho de 2012
AERO CLUBE DE CABO VERDE
AERO CLUBE DE CABO VERDE
três anos de Estatutos e dois de actividade
Governador Dr. Abrantes Amaral lançou a ideia da fundação de um Aero Clube, que pudesse suprir as deficiências de comunicação no arquipélago, ligando o mesmo à metropole, por intermedio das carreiras comerciais que escalam o Aeroporto do Sal.
Até que chegou o emocionante dia do desembarque do primeiro avião, o simpatico "Dragon-Rapid", que, ao descer da jangada, provocou lágrimas-que eu vi-em muitos olhos!
Mas, o Aero Clube tinha outra finalidade, que era a formação de pilotos.
Experiencia e os conhecimentos do piloto Hamilton Fernandes.
A FROTA DO AERO CLUBE DE CABO VERDE, CONSTITUIDA POR UM "DOVE", UM "DRAGON-RAPID", E UMA "TIGER-MOTH" , DIANTE DO HANGAR
MAIO 1957 por JOAQUIM RIBEIRO
três anos de Estatutos e dois de actividade
Governador Dr. Abrantes Amaral lançou a ideia da fundação de um Aero Clube, que pudesse suprir as deficiências de comunicação no arquipélago, ligando o mesmo à metropole, por intermedio das carreiras comerciais que escalam o Aeroporto do Sal.
Até que chegou o emocionante dia do desembarque do primeiro avião, o simpatico "Dragon-Rapid", que, ao descer da jangada, provocou lágrimas-que eu vi-em muitos olhos!
Mas, o Aero Clube tinha outra finalidade, que era a formação de pilotos.
Experiencia e os conhecimentos do piloto Hamilton Fernandes.
A FROTA DO AERO CLUBE DE CABO VERDE, CONSTITUIDA POR UM "DOVE", UM "DRAGON-RAPID", E UMA "TIGER-MOTH" , DIANTE DO HANGAR
MAIO 1957 por JOAQUIM RIBEIRO
segunda-feira, 14 de maio de 2012
iPad chega à cabine de comando da aeronave
iPad chega à cabine de comando da aeronave
American Airlines testa colocar planos de voo no tablet da Apple.
Senhores passageiros, por favor, afivelem seus cintos, coloquem a
poltrona na posição vertical e desliguem os aparelhos eletrônicos”.
Menos o iPad do piloto da aeronave. A American Airlines deu início a um
projeto piloto que pretende introduzir o tablet da Apple na cabine de
comando do avião. Só não pense que o controle da aeronave será feito com
o iPad; ainda estamos longe desse nível de sofisticação.
Na
verdade, a American Airlines quer substituir todo o material de papel
utilizado durante o voo pelo iPad. Meio ambiente, ecologia,
sustentabilidade… Os tradicionais suspeitos para esse tipo de ação. Reza
a lenda que no total são mais de 15 quilos de papel utilizados durante
apenas um voo. Imagine trocar isso por um equipamento que pesa somente
600g.
Essa não é a primeira vez que uma companhia aérea
americana considera substituir a papelada com informações de navegação
pelo iPad. Em maio, a Alaska Airlines também iniciou testes junto a
pilotos com o tablet da maçã. Como essa empresa é mais humilde, adotaram
um app chamado GoodReader e digitalizaram a documentação — como se
fosse em PDF, por assim dizer.
“Os iPads permitem que os
pilotos baixem atualizações, em vez de ficar esperando por revisões de
papel nos documentos que precisam depois ser impressos e distribuídos”,
comenta Hank Putek, líder do comitê de segurança do coletivo de
funcionários da AA. De acordo com ele, o aplicativo desenvolvido
especificamente para o tablet traz todas as informações sobre a rota do
voo.
O iPad está em uso desde ontem nos voos da AA que partem
de Los Angeles rumo a Tóquio, no Japão, e a Shanghai, na China. Para
testá-lo, a American Airlines precisou de uma autorização especial do
órgão federal de administração aérea dos Estados Unidos (FAA, na sigla
em inglês). Originalmente, o iPad é considerado um aparelho “classe 1”,
que deve ser desligado durante as decolagens e os pousos. Somente os
pilotos poderão utilizá-lo durante todo o tempo em que estiverem na
aeronave.
E já que o motivo alegado para a adoção do tablet é a
diminuição de papel, fique sabendo que a American Airlines não é uma
boa samaritana. Ao trocar 15 quilos por 600g, a empresa diminui o peso
da aeronave. No fim do ano, vem uma economia de 1 milhão de dólares na
conta de combustível.
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