AEROPORTO INTL BOA VISTA

1º Vôo da TACV para o Aeroporto

Internacional da Boa Vista

Boeing 757 200 tripulado pelo o

Comandante Augusto Lima e Oficial

Piloto Jorge Lobo e actualmente

Instrutor Piloto QATAR nos aviões

Boeing 777.

1º Vôo Comercial para DAKAR

Setembro de 1976, 1º Vôo Comercial da TACV

PRAIA/DAKAR/PRAIA, da Tripulação Comandantes Barbosa e Lobo, Cabine Fatima

e Tecnico de Manutenção Pedro Cabral.

Comandante Bartolomeu

Comandante Instrutor Bartolomeu Tavares, ex-comandante na TACV e actualmente na Guiné Equatorial , nos aviões ATR75

Euroatlantic

Comandante Mário João Tavares e o seu filho
Kaçula ambos na Companhia Euroatlantic nos
aviões BOEING 757 e 767 , ex-comandante na TACV

Malaga-Espanha

CARRO AVIÃO

O Carro Avião TERRAFUGIA TRANSITION,há pelo menos 50 anos que a ficção cientifica alucina e atormenta o publico com o sonho dos carros voadores e a "construção" de estradas no céu. Tanto, que muitas empresas e engenheiros têm tentado encontrar uma maneira de realizar esse sonho futurista. OS ENGENHEIROS DO MASSACHUSETTS(MIT)trabalham desde 2006 no seu desenvolvimento. O TRANSITION pesa mais de 50 Kilos do que um avião ligeiro,devido aos sistemas de segurança que tem de incorporar,como veiculo rodoviario:airbag,para-choque,cintosde segurança e por ai em diante. O MIT estima que este avião/carro tenha uma autonomia de até 740 km em vôo,tem dois lugares,pode transportar até 250 kilos e podendo ser estacionado numa garagem comum. Preco de 19 mil contos Cabo Verdeanos, o primeiro vôo do terrafugia transition durou apenas 37 segundos e percorreu 914 metros de distancia, atingir 185 quilómetros por hora, para o conduzir e pilotar só necessita de ter BREVET desportivo e 20 horas de vôo . na estrada é capaz de atingir a velocidade maxima de 120 Km/h e um consumo de pouco menos de oito litros por cada 100 quilometros.

1º ATR-72 500 da TACV

Piloto Carlos Ferreira REIS"KADU" efectuo vôo TOULOUSE/PRAIA no avião ATR-72 500 da TACV matricula D4-CBT na companhia do Comandante Instrutor Luembe.